Achtung!!!

Ėta kniga ob izvestnejšich italjanskich avtomobiljach i ich sozdateljach. Vot uže bolee veka, kak nad italjanskim avtomobilnym dizajnom vitaet aura isključitelnosti. Italjanskij avtomobil uznaetsja legko i srazu. Daže neprofessionalnyj glaz vyrvet ego charakternyj oblik iz potoka. V čem sekret? V čëm ego charakter? Prežde vsego, v nacionalnych osobennostjach, kotorye stilistami i dizajnerami voploščajutsja v avtomobile. I esli drugim proizvoditeljam v poiske nacionalnych tradicij ponadobjatsja značitelnye usilija, to italjanskim pridetsja sebja eščë i sderživat. Istoriju italjanskogo avtomobilnogo dizajna sozdavali jarkie i očen nepochožie ljudi. Slovno v simfoničeskom orkestre sredi nich vydeljajutsja i "dirižery", i virtuoznye "solisty". Pervye - napodobie Nuččo Bertone ili Serdžio Pininfariny - ne brali v ruki karandaša, zato točno znali, komu iz masterov možno doverit proektirovanie i zaranee znali, čto iz-pod takogo karandaša dolžno vyjti. Drugie, kak, naprimer, Džovanni Mikelotti ili Marčello Gandini doverjali liš svoim rukam i vsegda rabotali v režime solo. Ėta kniga napisana v rezultate poezdok na istoričeskuju rodinu klassičeskogo avtomobilnogo dizajna - v Italiju. Avtomobilnaja Italija otkryvaetsja postoronnim s neochotoj, prisuščej zanjatomu delom čeloveku, vynuždennomu otvlekatsja ot privyčnogo ritma ežednevnoj raboty radi prazdno zadannych voprosov. No tem cennee byli polučennye otvety. Kuzovščik Karlo Guėrra, dizajnery Marčello Gandini i Andreo Zagato, konstruktor bolidov F1 Mauro Forgeri, - razgovory s nimi pobudili zadumatsja o proischoždenii nekoego fenomena italjanskogo avtomobilnogo dizajna, v kotorom glavnuju rol igrajut ljudi. Oni potomki tech, kto sozdal avtomobilnuju slavu Pemonta, Modeny, marku Ferrari i mirovye brendy Bertone i Pininfarina. Čast materiala knigi - unikalna. Naprimer, razgovor s dizajnerom Marčello Gandini - avtorom takich avtošedevrov, kak Lamborghini Countach i Lancia Stratos. Maėstro vpervye prinjal žurnalista iz Rossii u sebja v dome, fundament kotorogo datirovan IX vekom... V Modene udalos otyskat mesto, gde možno uvidet sovsem už sjurrealističeskuju kartinu: kak v načale ChChI veka po technologijam izgotovlenija rycarskich lat, a ėto XI-XV veka, vykolačivajut autentičnye kuzova dlja kollekcionnych Ferrari 1950-ch godov, a v San Čezario udalos voočiju ubeditsja, čto k izgotovlennomu sinorom Goracio Pagani superkaru Zonda dejstvitelno prilagaetsja para specialnoj obuvi dlja voditelja. U vnuka osnovatelja legendarnoj kuzovnoj firmy Touring - Džovanni Anderloni, polučit dostup k semejnomu archivu.